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[Biz & Now] K-배터리 3사 모두 1분기 실적 부진
올해 1분기 K-배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)가 모두 부진한 실적을 기록했다. 국내 1위 배터리 업체인 LG에너지솔루션의 올해 1분기 영업이익은 1573억원으로
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영남이공대, 차세대 배터리 에너지 기업 지원사업 설명회 성료
차세대 배터리 중심 에너지 기업지원사업 설명회를 마치고 학생들이 기념사진을 촬영하고 있다. 영남이공대학교(총장 이재용)는 25일 오후 5시 컴퓨터정보관 시청각실에서 차세대 배터리
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최재원 SK온 부회장 "배터리 캐즘 위기? 여섯 토끼 잡을 기회"
최재원 SK온 수석부회장이 지난 24일 서울 종로구 SK온 관훈사옥에서 열린 '정해진 미래, 앞으로 나아가는 우리' 타운홀 미팅을 진행하고 있다. SK온 제공 전기차 시장 정체에
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여당은 "원전" 야당은 "배터리"…돈 벌려면 이 종목 사라
━ 어디에 베팅할까…총선 공약서 힘준 투자정보 ■ 경제+ 「 공약(公約)은 공약(空約)이란 말이 있다. 하지만 ‘돈의 세계’에선 법안 한 줄에 시장이 들썩이기 마련이다
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“불황에 더 짓는다” LG엔솔, 7.2조 쏟아 美배터리 공장 착공
LG에너지솔루션 미 애리조나 공장 조감도. 사진 LG에너지솔루션 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 초대형 투자가 이어지고 있다. 현재는 전기차 배터리 시장이
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한양대에 수백억 안겨줬다…한놈만 팬 '배터리 교수' 비결
■ 추천! 더중플 - 0.1%를 만나다 「 오늘의 ‘추천! 더중플’은 세계적으로 알려진 한국인 석학들의 성공담을 다룬 시리즈 ‘0.1%를 만나다’(https://www.joon
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與 이기면 원자력, 野땐 배터리…총선 공약 잘 보면 돈 보인다 유료 전용
공약(公約)은 공약(空約)이란 말이 있다. 하지만 ‘돈의 세계’에선 법안 한 줄에 시장이 들썩이기 마련. 로봇주의 움직임이 대표적인 사례다. 지난해 11월17일 ‘지능형 로봇 개
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전고체 배터리 투자 미뤄라? “6월에 판 바뀔 트리거 온다” 유료 전용
2차전지 투자자라면 지난해 뜨거웠던 여름을 기억할 것이다. 에코프로·포스코홀딩스 등 2차전지 주가 급등에 환호했지만, 이내 환호성은 탄식으로 바뀌었다. 전기차 수요 둔화 우려와
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[사설] SK하이닉스 20조 국내 투자…국가 총력전 된 반도체 전쟁
(서울=뉴스1) 김지영 디자이너 = 한국은행은 올해 1분기 실질 국내총생산(GDP) 성장률(속보치·전 분기 대비)이 1.3%로 집계됐다고 25일 밝혔다. 이는 2021년 4분기(
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[힘내라! 대한민국] 파우치형 배터리 ‘셀투팩’ 최초 공개로 큰 관심 받아
LG에너지솔루션 LG에너지솔루션은 전 세계 배터리 기업 중 가장 많은 특허를 보유하고 있다. 사진은 오창공장 직원들이 자사가 개발한 원통형 배터리를 선보이는 모습. [사진 L
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“국내서 어려운 줄기세포·유전자 연구 국제협력으로 푼다”
━ KAIST, 대만 포모사그룹 산하 대학과 연구 교류 지난 3월 대만에서 샌디 왕(가운데) 포모사 그룹 회장과 이광형 KAIST 총장(왼쪽에서 넷째)이 포모사그룹 산하
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'게 걸음하는 전기차’ 현대모비스 모비온, 국내에서도 공개
현대모비스가 제자리 주행이 가능한 실증차 모비온(MOBION)을 국내 최초로 공개한다. 이달 23일부터 나흘간 서울 코엑스에서 열리는 제37회 세계전기자동차 학술대회·전시회(EV
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전기차 마지막 ‘깔딱고개’? 배터리 CEO들 “투자 안줄여”
━ ‘인터배터리 2024’ 개막 6일 서울 강남구 코엑스에서 개막한 국내 최대 배터리산업 전시회 ‘인터배터리 2024’에서 주요 기업들이 차세대 기술을 선보였다. 사진은
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‘캐즘’ 위기론에도 배터리 업체 대표들 “투자 안 줄인다”
6일 서울 강남구 코엑스에서 열린 2024 인터배터리(INTER BATTERY)에서 개막식을 마친 강경성 산업부 1차관, 한국배터리산업협회장인 LG에너지솔루션 김동명 대표, 이석
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“네 바퀴 넘어 두 바퀴로” LG엔솔 쿠루, 배터리 교환사업 시작
LG에너지솔루션 사내 독립기업 쿠루의 배터리 교환 스테이션. 사진 LG에너지솔루션 네 바퀴(전기차) 시장 침체로 겨울을 맞은 배터리 기업들이 두 바퀴(전기 이륜차)로 눈을 돌리고
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전기차 ‘방전’…배터리 업계, UAM·로봇으로 눈 돌린다
━ 새 시장 찾는 2차전지 국내 배터리 기업들이 전기차 수요 둔화로 불황을 겪는 가운데, 전기차 밖으로 생태계를 확장하기 위해 투자를 아끼지 않고 있다. 도심항공교통(UA
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머스크가 “전기차보다 더 큰다”고 한 ESS 시장, 침체한 K배터리 돌파구 될까
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO) . AFP “수년 동안 에너지저장시스템(ESS) 사업이 전기차보다 훨씬 빠르게 성장할 것이라고 말했고, 실제로 그렇다.” 일론 머스크 테슬
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반토막 났는데 “또 추락한다”…에코프로 3형제는 이때 사라 유료 전용
■ 📑사업보고서 대해부 by 머니랩 「 내가 투자한 기업을 속속들이 알기 위해서는 사업보고서 분석이 필수다. 기업이 어떤 사업을 벌이는지, 주가에 직결되는 실적과 재무 안정성
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바이든, 수퍼관세로 중국 때렸다…전기차 단번에 4배 인상
조 바이든 대통령이 14일(현지시간) 중국산 전기차에 대한 관세를 4배 높여 100%의 관세를 부과하는 것을 골자로 한 대중(對中) 관세 인상 방안을 직접 발표한다. 조 바이든
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LG엔솔, 중국 업체와 LFP 양극재 계약…한때 외면한 ‘보급형 배터리’ 확대 왜
니켈·코발트·망간(NCM) 등 프리미엄 제품에 주력했던 국내 배터리 업체들이 보급형인 리튬인산철(LFP) 배터리 시장 점유율 확대에 적극적으로 나서고 있다. ‘가성비’를 앞세운
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[단독]美, 中 관세 때리기 전 한국 챙겼다 "불이익 즉시 알려달라"
“관세 인상은 중국을 겨냥한 것이다. 한국 기업에 지장을 주는 사안이 있다면 즉시 알려달라.” 중국산 전기차에 100% 관세를 물리는 것을 골자로 한 대중(對中) 관세 인상안
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3만2564건 특허부자 LG엔솔…“특허 무임승차 더는 못 참아”
LG에너지솔루션이 배터리 업계에 만연한 ‘특허 무임승차’에 칼을 빼 든다. LG에너지솔루션은 배터리 업계 후발 기업들의 무분별한 기술특허 침해에 소송 등을 통해 강경하게 대응할
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전기차 주춤하지만…배터리 업계 “올해 25조 투자, 우수 인재 확보”
전기차 시장이 ‘미국 대선’이라는 암초를 만나 주춤하자 전기차 후방산업인 배터리 시장에도 긴장감이 감돌고 있다. 전기차 판매가 늘어야 수요가 증가하는 배터리 업계 입장에선 차기
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테슬라 모델Y, 보조금 3분의1 토막…재활용 힘든 中배터리 쓴 탓
현대차 인도네시아 공장에서 전기차 '아이오닉 5'가 생산되고 있다. 사진 현대자동차 환경부가 20일 전기차 보조금 업무처리지침을 확정하고 차종별 보조금 지원 액수를 공개했다.